给傻狗科普下为什么货车可以超载5倍

wuze578

现在的司机超载可是能赚很多的，不像之前

guoba0z1

sgsg1234 发表于 2019-10-11 17:40
造路桥**不是为了保证在万一有一定程度超载的情况也不至于出现*吗？加了一层保险到你这怎么 ...

我哪里说路桥**有问题了？超载这件事上，要么*严，要么**，这么多年不*超载的*，*也查的松，*了路桥设计人员不得不根据实际，*设计*。我说的是超载，你说的是路桥*。

~心灵无语

woshidakengb 发表于 2019-10-11 16:54
狗头人问一下卡车前十和土木前十，辣桥也结实，车也结实，为啥不重新定义超载呢 ...

结实吗？你没看都断了

~心灵无语

sgsg1234 发表于 2019-10-11 17:15
这车超了桥的最大载重量 这也能怪桥怪*？
举个例子 7座的面包车挤20个人绰绰有余吧？真挤20个人出事了  ...

他说的* 不是设计桥的*……
20个人出事了，交管局 交通厅 省里 有人要背这个锅的

风无心

学到了学到了

guoba0z1

~心灵无语 发表于 2019-10-11 17:45
结实吗？你没看都断了

十几年前，谁也没想到超载能这么狠吧。当时可能卡车设计安全系数都是2都算很大了

这是个悲伤的

卡车king！！！

caivar

可以可以，卡车前十

liex12

guoba0z1 发表于 2019-10-11 17:04
你想错了，那会煤矿时代，人均工资800的时候，卡车司机一个来回一个月，拉煤，可以拿到7到8000。。。这个 ...

我说的红利当然是现在人的红利（你的淘宝和你出门买的菜），也是现在的问题。

说回过去，当时的大卡车是重体力+技术活，高工资很奇怪吗？

guoba0z1

liex12 发表于 2019-10-11 18:44
我说的红利当然是现在人的红利（你的淘宝和你出门买的菜），也是现在的问题。

说回过去，当时的大卡车是 ...

还是因为煤矿行业吧，没有煤矿的暴力，给不了那么高的工资。
现在大车不赚钱，不也是因为运的东西没那么值钱了，附加价值少，司机也少，在拼命也回不到那个年代的收入了。这也算红利吧，竞争多了，单位价值也变少了。

李青山再战江湖

可以可以，卡车前十

lomenade

可以可以，卡车前十

霸凌猎人

可以可以，卡车前十

woshidakengb

~心灵无语 发表于 2019-10-11 17:45
结实吗？你没看都断了

你不会以为高架是一体的吧，跟铁轨一样一段段接的，不断那tm整座桥塌了不是更不基德

woshidakengb

guoba0z1 发表于 2019-10-11 17:00
噗噗，兄弟，你这没上班呢吧？naive。
这就是power的力量，说你超载你就超载了，也可以不查，查与不查， ...

我是讲比如说这个车现在规定载重30t，交管部门和厂家、国标一起给他改成规定载重50t。

wuyzh157

可以可以，卡车前十

guoba0z1

woshidakengb 发表于 2019-10-11 19:30
我是讲比如说这个车现在规定载重30t，交管部门和厂家、国标一起给他改成规定载重50t。 ...

车重了，大多数路质量跟不上的，超载对路的破坏力太厉害了。金桥银路。所以最经济的做法是执法严格。然而执法严格，必然是亏本的，赚不到什么钱，还容易造成物价上涨。
另一方面，这种小金库，交管部门也没动力改，这是实话。

guoba0z1

woshidakengb 发表于 2019-10-11 19:30
我是讲比如说这个车现在规定载重30t，交管部门和厂家、国标一起给他改成规定载重50t。 ...

车重了，大多数路质量跟不上的，超载对路的破坏力太厉害了。金桥银路。所以最经济的做法是执法严格。然而执法严格，必然是亏本的，赚不到什么钱，还容易造成物价上涨。
另一方面，这种小金库，交管部门也没动力改，这是实话。

mczdaigo

zzjjkk8282 发表于 2019-10-11 16:28
路坏了再修是GDP是不是狠了点？

还有更狠的呢，路不坏也要找理由修。唉，你们真是没出she会啊

MCqzhe

可以可以，卡车前十