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楼主: guoba0z1

给傻狗科普下为什么货车可以超载5倍

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楼主| 发表于 2019-10-11 16:38:48 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

贾羲之发表于 2019-10-11 16:36
在美国超重的卡车在路上被**pull over如果超重的直接就进**了关键还是*

没动力啊，升迁全靠gdp，这几年环保紧了，加个环保，自然没人有动力去下决心解决。解决了物*成本上升很多倍，各方利益受损，谁给填呢

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发表于 2019-10-11 16:39:51 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

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发表于 2019-10-11 16:42:46 | 显示全部楼层

可以可以，卡车前十

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发表于 2019-10-11 16:42:51 | 显示全部楼层

zzjjkk8282 发表于 2019-10-11 16:28
路坏了再修是*是不是狠了点？

基德基德

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发表于 2019-10-11 16:42:56 | 显示全部楼层

所以有段时间，最魔幻的事就是：有的车厂，设计出来的卡车，出厂就超重。嘿嘿嘿嘿，这应该是最不积德的案例了，我就不点名了。

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发表于 2019-10-11 16:45:39 | 显示全部楼层

zzjjkk8282 发表于 2019-10-11 16:28
路坏了再修是*是不是狠了点？

我老家走货车的路就没好过，总有一段在修

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楼主| 发表于 2019-10-11 16:45:47 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

太菜带不动发表于 2019-10-11 16:31
还可以*，底盘下面加焊大梁

这些都建立在设计师安全系数高的前提下的，假如整体安全系数低，悬架那块也受不了的，大梁加焊也只是锦上添花，*一点寿命而已。

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楼主| 发表于 2019-10-11 16:49:40 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

核动力蜗牛发表于 2019-10-11 16:32
分析的很到位。很多卡车出厂先进行*，改完再上路

*改的应该是动力，环保要求，行车电脑国4改国3，就有动力了。单纯机械结构，*不*差不多，设计师给的安全系数太高了，最多也是*寿命，根本上还是设计的足够结实。

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发表于 2019-10-11 16:50:29 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

很多车会自己加大货厢的大小，拉更多的货

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孤独风中一只狗

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发表于 2019-10-11 16:51:14 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

可以可以，卡车前十

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楼主| 发表于 2019-10-11 16:51:57 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

0423047 发表于 2019-10-11 16:50
很多车会自己加大货厢的大小，拉更多的货

一个意思，设计师设计的安全系数低的话，你是不敢这么*的，因为机械结构本身受不了，车就坏了

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发表于 2019-10-11 16:52:37 | 显示全部楼层

受教了。

我以前还疑惑为啥那些火车卡车基本都是国产的。

一般认知里面，车这东西还是外国技术比较先进

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发表于 2019-10-11 16:54:00 | 显示全部楼层

可以可以，卡车前十

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发表于 2019-10-11 16:54:31 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

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发表于 2019-10-11 16:54:56 | 显示全部楼层

zzjjkk8282 发表于 2019-10-11 16:28
路坏了再修是*是不是狠了点？

常规*作，这都不知道吗

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发表于 2019-10-11 16:54:59 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

狗头人问一下卡车前十和土木前十，辣桥也结实，车也结实，为啥不重新定义超载呢

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发表于 2019-10-11 16:55:28 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

可以可以，卡车前十

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发表于 2019-10-11 16:55:49 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

火车界前十，哭了不基德不基德

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发表于 2019-10-11 16:55:57 | 显示全部楼层

最后说错了，大卡司机倒了血霉，所有人的*利都建立在他们拿血和汗换工作的基础上

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发表于 2019-10-11 16:56:10 超级玩家官方论坛手机版 | 显示全部楼层

火车界前十，哭了不基德不基德

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